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VIDEO: ¿Qué dicen las autoridades sobre la alerta de EEUU por “acciones militares” en espacio aéreo de México?

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La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) de México emitió un comunicado oficial este mismo viernes (16 de enero de 2026) aclarando que la alerta (conocida como NOTAM o Notice to Airmen) no constituye un riesgo real, ni una prohibición, ni implica ninguna restricción operativa para las aerolíneas mexicanas, operadores nacionales o la aviación civil en México.

Puntos clave del comunicado de la SICT:

  • El aviso de la FAA es de carácter estrictamente preventivo y busca reforzar la atención y precaución en las operaciones aéreas en ciertas zonas del espacio aéreo.
  • Fue emitido exclusivamente para operadores civiles de Estados Unidos (aerolíneas y pilotos estadounidenses), ya que la FAA solo tiene competencia para regular a sus propios operadores.
  • No existen implicaciones operativas ni restricciones para México, sus aerolíneas, pilotos o el espacio aéreo nacional.
  • No hay cambios en las condiciones de operación del espacio aéreo mexicano: los vuelos continúan con normalidad.
  • La SICT consultó y validó el contenido directamente con la FAA para dar certeza a usuarios, aerolíneas y operadores.
  • México mantiene comunicación permanente con autoridades aeronáuticas internacionales como parte de la cooperación en seguridad operacional.

Esto se da en el contexto de la alerta de la FAA que menciona posibles actividades militares e interferencias en el sistema GNSS (incluyendo GPS) en zonas del Océano Pacífico oriental, Golfo de California, y regiones asociadas a México, Centroamérica (como Panamá), Colombia y Ecuador. La alerta está vigente por 60 días (hasta mediados de marzo de 2026) y recomienda precaución extrema a operadores estadounidenses en todas las altitudes.

Contexto general

Esta alerta surge en medio de tensiones geopolíticas regionales (incluyendo operaciones recientes en Venezuela y amenazas contra carteles en México), pero la SICT enfatiza que no afecta la aviación civil mexicana. Es similar a otras alertas preventivas que la FAA ha emitido antes en el Caribe y ahora extiende al Pacífico.

Imagen e Información: Grok